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撰文:白菜

每個人都有需要好好放空的時候
這次白菜要介紹一條個人私藏的鐵道小路線以及幾個特色小車站
一起來看看這次中台灣的一日放空之旅吧!!

【行程】
行程的安排上,因為我是台北人 所以出發點是台北
這次最遠是走到苗栗,一日來回
而中間的特色小車站 多是只有區間車才停的小站
小編選擇台北 <---> 新竹的對號列車 再換搭區間車至各站

雖然出發前有大致上擬定計畫及查好台鐵的班次
但因為都是第一次去 也抓不準會停留多久時間
尤其這次走海線,區間車班次較少
這裡強烈推薦大家可以下載台鐵時刻表的app 方便查詢時刻

以下為當天實際行程
(時間部分為火車班次)
08:28 - 09:36 台北 --> 新竹
09:25 - 10:06 新竹 --> 崎頂
                     (觀景台、子母隧道)
12:32 - 13:08 崎頂 --> 新埔
                     (新埔海岸線)
14:11 - 14:53 新埔 --> 新竹
                     (曾家乾麵)
16:58 - 17:06 新竹 --> 香山
                     (香山濕地)
18:58 - 19:06 香山 --> 新竹
                     (車站肉羹)
20:47 - 22:00 新竹 --> 台北

本來預計在新埔待久一點的
但實際到了以後發現除了一條海岸線外有點空曠
所以決定搭上一班車 造成大約會多2hr的時間出來
最後選擇去新竹市區吃美食加逛逛
而香山濕地因為當天天候因素無法等到太陽從地平線落下就已經被雲吃掉了
也是提早離開 回到市區繼續吃
以上給大家行程上的一些參考

【特色車站】

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圖:新竹火車站

這次造訪了幾個中部的特色小車站
以新竹火車站為起點 搭乘區間車造訪了香山、崎頂、新埔車站
接下來會一一介紹這些小車站以及周邊景點


崎頂車站
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首先第一站來到的是崎頂車站
若從新竹搭區間車來,應該第三站就到了
他北邊是香山,往南是竹南


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第一月台沒有車站的主體,反而是第二月台才有遮風避雨的地方
一、二月台隔著雙線道的鐵路遙遙相望
南下的列車是由第一月台上下車,而北上列車則是由第二月台上下車


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一二月台僅靠行人天橋聯繫
(千萬不要穿越鐵路,很危險的)


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第二月台的候車室 簡簡單單又可以遮風擋雨

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大概這裡的人本來就不多,即使已是周末假日仍然不見幾個人
正好讓這無人看管的小車站保留著他的寧靜


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第二月台後面的門
出去可以走到崎頂海水浴場 不過我徒步走去了之後發現要收門票
外加上我是一個人去而已 我想大概不適合那種地方所以沒進去

☆子母隧道

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崎頂車站附近最有名的景點莫過於子母隧道了
出車站後沿著指標走會先來到老衢觀海的觀景台


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從這個平台可以看海看鐵路
雖然離海還有一段距離 但可以看到遠方的海、風力發電、鐵路行程一景


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對小小不專業鐵道迷來說,看火車經過這樣的海邊有點療癒

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穿過老衢觀海後 沿著唯一的一條道路向前走
是不是開始有種要進入秘境的感覺?


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首先會經過的是第一個隧道
子母隧道顧名思義就是有兩個相連的隧道 兩座皆於1928年建造
第一個經過的是比較短的隧道,全長67.48公尺


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隧道內

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短隧道出來後馬上可以看到遠方有另一個洞口
那便是子母隧道中較長的那座


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第二座隧道較長,全長為130.78公尺
這兩座隧道是全台唯一兩座相鄰的雙軌隧道 原為火車行駛之隧道
1975年時 因為台鐵實施鐵路電氣化 而這兩座隧道的高度不夠容納 便廢棄了
直到2005年才由苗栗縣政府公告為歷史建築


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這座隧道比較特別的地方是 在洞口的左上方 留有二戰時期戰鬥機發射的子彈彈孔

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兩座隧道都有相同的地方就是
下半部為水泥磚砌成,而上半部則是使用紅磚堆砌


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明顯可以感覺到這座長了不少
且 走到隧道一半的時候真的感覺到附近都黑黑的 老實說一個人走有點可怕
但還好這點還不到偏僻到完全沒有人煙出沒 XD


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在洞口內就可以看到出口處綠蔭扶疏 洞口還有椅子供休息使用

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崎頂的子母隧道有人戲稱就像是宮崎駿動畫-神隱少女 主角一家人停車的隧道
我是覺得不是很像啦 頂多就是隧道口種了很多樹有點神似
但多點想像也無妨


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洞口還擺了已沒使用的鐵道一小段
再繼續向前走是鐵道文化公園之類的,因為此行目的不在此便沒繼續向前
還要趕火車呢!


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另外,在較長的隧道口有一木造樓梯,建議可以往上移動
攻頂後是這樣,有椅子可以休息之外,吹來的風是涼爽舒服的
這對高溫38度的夏天來說很重要


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更重要的是,又是可以看海的地方

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還有更多的海邊風力發電

以上就是本篇的上集
因為篇幅的關係將本次的小旅行分為了上下兩集
下集還會有兩個特色車站及周邊景點,那我們就下次見囉!!

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