撰文:白菜
延續上集的行程 接下來要繼續來介紹新埔及香山兩座特色小車站
有關於行程及崎頂車站的介紹 請看上集 (上集點我)
★ 新埔車站
第一次看到新埔車站 反應是 蛤?板橋那個嗎?
不!他是位在苗栗縣也是台鐵西部幹線最靠海的一個車站
台鐵從竹南至彰化將線路分為山線及海線,新埔理所當然是海線
大家在搭車時要注意,如果搭到山線是永遠到不了的唷!
新埔車站也是由人行陸橋連接一、二月台及車站本身
目前看公告不管上行下行都是由第一月台搭車 只是不同側
靠近車站建築的那側是上行 靠近二月台的為下行
一月台上有遮風避雨的候車亭
站在行人陸橋上 映入眼簾的就是西部的海岸線了
出了車站後10分鐘內就可以到海邊 果真是西部離海岸線最近的車站
新埔車站是全木造的日式建築 由1922年啟用
如果排除掉採光罩的行人陸橋整個就完美了
車站的走廊可以看出有歲月的痕跡
車站大廳有一位站務員,也和其他小站一樣都會貼出時刻表和票價
在這樣的木造建築裡還是蠻有味道的 況且人真的比平溪支線的人少非常多
是個拍照的好地方
一人小車站 當然也沒有人驗票
由於我是拿悠遊卡進出 只需要過卡即可 (要注意進站和出站的機器是不同台唷)
日式的小車站 在窗邊都會有一排木造的長椅 我很喜歡這種感覺
新埔車站的側邊
可以看到屋舍上面有牛眼窗
牛眼窗多為西式建築會用到的元素 他的裝飾意義多半大於實際效用(據說可以兼顧採光)
側邊的走廊
☆新埔海岸線
走出車站左轉後會看到可愛的站長大公仔
繼續往左可以到秋茂園 從站長右邊的小路走進去則直達海邊
秋茂園因為之前查過資料不是很喜歡 所以直接跳過
沿著這條小路往前走 你會看到荒煙漫草
但不要緊張 這是一條對的路
繼續向前就可以看到木棧道 通往海邊的堤防了
新埔的海邊堤防上
其實這個堤防另外身兼自行車道
可以通往新埔漁港或是通霄漁港
新埔漁港我有google過 沒什麼內容 跟你想像中有吃有喝的漁港不同 所以就沒去
單純坐在海邊發呆也是很幸福的一件事情
不知道中部的海邊基本配備是不是都有風力發電廠
本來想要看能不能走到遠方去看看
但估算了一下好像真的太遠了 我看下一班次的火車會趕不上而作罷
提醒一下 大家到海線玩要住一下時刻表唷!
海線的班次比較少 也續錯過這班之後要等將近2小時才有下一班車
最好是有app可以隨時查詢適合的班次做調整最好
★香山車站
最後我由苗栗又回到新竹
香山車站是目前全台僅存的檜木造火車站(從阿里山運來了)
1928年建造完成,至今(2016) 以將近90年的歷史了
但當我到香山車站的時候 根本感覺不出來他已經有將近90歲了
香山車站的行人陸橋
比起其他兩站的陸橋較為新穎
連陸橋上面也有木造的設計
天橋上向下看,正好一列火車經過
車站外觀
全木造,古色古香 且可以看到有鎖樋的設計
鎖樋是一般日式建築會有的排水系統也就是照片上由屋簷垂下來的那兩條鍊子
雨水會透過鎖樋排到地上不會積在屋頂
站內有站務員,內裝也全部都是木造
進出也是可以靠悠遊卡進出
連閘門也都是木造的 特別有味道
台灣的車站有時候就是有這種小貼心
擔心你手機沒電還設了充電站給旅客使用
開心的是這個充電站也有配合車站本體的環境設計 並不會很突兀
側邊的走廊
這種椅子 就是早年會用到的那種椅子 擺在這裡更增添古味
回程天色已暗 點了燈的香山車站
日式木造車站都有 窗邊候車的位子
☆香山濕地-夕陽
來到香山車站除了看車站本人之外 最重要的目的其實是為了香山濕地而來
刻意選了傍晚時分來到這裡
從香山車站走到濕地其實不遠 如果用google會看到大約25分鐘
不過其實只要到堤防上你就算到了 大約10多分鐘就到了
跟著google map走 會先經過香山天后宮
香山天后宮也是歷史悠久 曾經有考慮列入古蹟
但因為有整修過程有更動到建築 所以只能算是歷史建築
當天因為剛好有活動 就沒有特別進去廟裡看看 只有經過而已
沿著天后宮的廟埕往前走 會看到這座造型很像太空船的橋
橋的那一頭 就是我的目的地-香山濕地了
走在橋上真的有種在拍星際爭霸戰的感覺
旁邊好像就是一望無際的銀河 而我正站在艦橋上
這橋造型雖然奇特 但是有另一種微妙的美感
香山濕地緊鄰著西濱公路
有不少人是開車來到香山濕地的
站在橋上可以看到好像沒有盡頭的西濱公路 配著旁邊一望無際的香山濕地
會讓人有種通體舒暢的感覺
其實在橋上就已經可以拍到夕陽了
不過如果想要下到濕地 那就先下橋到堤防上 再經由堤防的樓梯下到濕地
走到濕地的邊邊拍張照
因為我有點懶惰換鞋子 怕把鞋弄髒了 而且濕地好多小生物 就不打擾牠們了
(有很多招潮蟹喔!!)
傍晚時分的溼地真的很美
最後放一張快被雲吃掉的夕陽
以上就是這次的小旅行 希望大家會喜歡
- Sep 15 Thu 2016 07:00
【中台灣】鐵道一日小旅行(下)-特色車站
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